При выпуске циклоидальных шестеренчатых редукторов обычно добавляют смазочный жир, такой как двухсерный молибден -2 или ZL-2 литиевый смазочный жир и другие подобные масла.
Следует отметить, что производители обычно не заправляют редуктор маслом при отправке на склад для удобства погрузки и транспортировки. Вместо этого подходящее смазочное масло вводится перед первым использованием. В условиях нормальной температуры рекомендуется использовать индустриальное экстремальное давление шестеренчатое масло N150.
Что касается интервала замены смазочного масла, существуют важные правила: после первого запуска редуктор должен быть обслужен через 200 часов, при этом необходимо полностью удалить остаточное грязное масло. После первой замены масла, если редуктор работает более 10 часов в день без перерыва, смазочное масло следует менять каждые 3 месяца; если работа не превышает 10 часов в день, то менять каждые 6 месяцев. Для редукторов, которые долгое время не использовались (обычно более 12 месяцев), перед повторным включением необходимо заменить смазочное масло. Кроме того, строго запрещено смешивать различные марки смазочного масла, чтобы не влиять на нормальную работу и срок службы редуктора.
Кроме того, необходимо соответственно корректировать частоту замены смазочного масла в зависимости от фактических рабочих условий и нагрузки редуктора. Например, при работе в условиях высокой температуры, высокой влажности или большого количества пыли смазочное масло может быстрее портиться и требует более частой замены. Регулярная проверка цвета, запаха и вязкости смазочного масла также помогает своевременно обнаруживать проблемы и обеспечивает хорошее состояние работы редуктора.
В общем, правильный выбор и своевременная замена смазочного масла для циклоидальных шестеренчатых редукторов имеют важное значение для продления срока службы редуктора, повышения рабочей эффективности и обеспечения стабильной работы оборудования.