Причины утечки масла (редуктора) или коробки передач обычно следующие:
Неисправность уплотнений — это одна из распространенных причин. После длительного использования уплотнения могут возникнуть износ, старение и деформация, что приведет к снижению герметичности и, следовательно, к утечке масла.
Неправильная сборка также может привести к утечке масла. В процессе установки, если уплотнение установлено неправильно, крутящий момент винтов крепления неравномерен или допуски зазоров между деталями нерациональны, все это может нарушить герметизирующий эффект и вызвать явление утечки масла.
После установки редуктора или коробки передач, если не заменить соответствующие гайки или открыть соответствующие гайки, то в процессе работы из-за слишком большого давления внутри корпуса может также возникнуть утечка масла.
Избыточное давление, возникающее при работе редуктора или коробки передач, также может привести к утечке масла. Например, засорение вентиляционных отверстий вызывает дисбаланс давления внутри и снаружи корпуса, и масло может просачиваться из слабых мест уплотнения.
Неправильный выбор смазочного материала тоже имеет отношение. Использование неподходящей смазочной жидкости, у которой показатели, такие как вязкость, антиоксидантные свойства и т.д., не соответствуют стандарту, может привести к ухудшению качества смазочного материала, снижению эффекта смазки, увеличению износа компонентов, что в свою очередь влияет на герметичность уплотнения и вызывает утечку масла.
Материал корпуса или дефекты изготовления также могут быть одной из причин. Например, если на корпусе имеются дефекты, такие как песчанные отверстия, трещины и т.п., или качество корпуса при литье, обработке неудовлетворительно, шероховатость поверхности не соответствует требованиям, все это может повлиять на эффект уплотнения и вызвать утечку масла.
Кроме того, длительная вибрация и удар редуктора или коробки передач могут привести к ослаблению уплотнений или появлению щелей на стыковых поверхностях компонентов, что в итоге приведет к утечке масла.